Appartement avec vue sur l'île d'YEU !
A Notre Dame de Mont, vue sur l'île d'Yeu !
Sur le trait de l'horizon : l'île d'Yeu.
Des amis vendent leur appartement (petit 2 pièces bien équipé) en front de mer.
Au travers de la baie vitrée,
le spectacle de la mer remplace avantageusement la télé.
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Aux pieds du bâtiment un vaste parking gratuit puis la dune et la plage ininterrompue jusqu'à Fromentine !.. |
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Agrandir le plan
Au coeur de la forêt de Monts, Notre Dame de Monts est une station de taille modeste où le béton ne s'est pas trop imposé, l'ambiance y est familliale et le commerce très actif en été. La plage est sans interruption depuis le pont d'Yeu jusqu'à Fromentine avec de vastes étendues sans grand monde pour peu que l'on marche un peu. Jugez plutôt.
Du sable à perte de vue.
Un immeuble de taille modeste dont la façade a été refaite en avril 2012.
Dans le soleil couchant, l'Insula Oya rejoint le continent.
Ecrire au contact du blog qui mettra en relation.
PhB
A ceux qui aiment la mer ...
Regardez ce petit film, cela se passe à plus de 2000 nautics du rivage le plus proche !!
PhB
Il fallait y penser !
Pensée du jour.
"Pour Catherine, ce sont les serpents. Elle partage cette répugnance avec la plupart des femmes qui ne pardonnent pas au reptile le tour de con qu'il leur a joué dans la nuit des temps bibliques."
Philippe Ragueneau, l'histoire édifiante et véridique du chat Moune.
Editions Albin Michel.
Moune serait un Burmese
Ca ne tient qu'à un fil.
Ainsi titrait Oya Nouvelles en Décembre1965. Mais que s'était-il passé ?
C'est un sujet de saison.
1965 nous sommes en plein développement de l'industrie française. Toutes les usines marchent à plein régime, soit avec du charbon, soit avec de l'électricité. Nous avons appris le confort apporté par les réfrigérateurs, les laves linge. Pour ce qui est des laves vaisselle et des congélateurs il faudra attendre encore une bonne dizaine d'années pour qu'ils se généralisent.
 le pylône électrique, pas joli mais bien utile. |
L'eau courante est arrivée sur l'île depuis seulement 5 ans et l'électricité depuis ... je ne sais pas. Toujours est il que le câble électrique posé en 1954 est rompu le 29 novembre 1965, plongeant l'île dans le noir ! Le courant venant du continent ne sera rétabli que le 31 décembre à 18 heures, tout juste pour fêter la nouvelle année ! Un long mois de retour dans le passé où l'esprit islais s'est de nouveau illustré par l'entraide entre les habitants et la faculté des islais à se débrouiller des situations les plus compliquées. |
Le câble vieux de 11 ans avait déjà pris de sérieux coups, témoin, un morceau de 150 mètres, très abîmé qui a été exposé sur le port pendant plusieurs jours. Une très violente tempête, comme il y en a souvent en novembre, lui a semble-t-il porté le coup de grâce.
Tout le monde s'est mobilisé pour assister les techniciens de l'EDF, depuis le canot de sauvetage jusqu'à un chalutier nommé "petite Anita". Tout cela pour que le chantier ne dure pas plus d'un mois ce qui était tout à fait illusoire.
 l'abri du canot de sauvetage. |
En attendant, la solidarité et la discipline avait joué. Un premier groupe électrogène assure les urgences, les feux d'entrée du port (et oui), l'hôpital et les boulangeries, boucheries, charcuteries (on ne mourra pas de faim !) ainsi que la poste. Ceux qui ont la chance d'être sur ces lignes prioritaires sont invités par le tambour de ville à réduire leur consommation au minimum vital. D'autres groupes sont apportés du continent mais le temps passant, la lassitude fait son oeuvre insidieuse et les mots gentils commencent à pleuvoir, l'ambiance se dégrade. Malgré tout au bout de quelques jours, peut être une semaine et demie, toute l'île a retrouvé la lumière (l'éclairage), à condition de ne pas utiliser de chauffage électrique et d'éteindre les lampes pour regarder la télé ! |
Enfin, le 31 décembre 1965 l'électricité est rétablie pour éclairer la nouvelle année.
Un joli conte de nouvel an ? Non une histoire vraie !
BONNE ANNEE 2012
PhB
A vos pieds.
Pour bien connaître l'île d'Yeu, de temps en temps il faut aussi regarder à vos pieds ...
 Lychens et granit. |
 Lychens et granit. |
 Lychens et granit. |
 Lychens et granit. |
 Veine de quartz blanc et rose. |
 Lychens et granit. |
 Ca y ressemble mais ce n'est pas la pierre tremblante. |
 Bâche sur bûches. Bûches envahies des toiles d'araignées. |
Photos Isabelle Berthaume 1960 - 1987.
PhB
La profondeur de l'océan.
"Beaucoup d'entre nous vont au bord de l'océan pour se reposer et se distraire, mais le pouvoir naturel de l'océan peut aussi nous aider à développer l'ouverture1. Nous pouvons nous servir de la nature pour contacter certaines qualités et les assimiler, c'est à dire prendre ce que nous éprouvons dans ce contact physique et le faire pénétrer dans la profondeur2, là où notre expérience devient énergie et esprit."
Tenzin Wangyal Rinpoché, Les sons tibétains qui guérissent.
Editions Claire Lumière.
Note 1 : comprenez l'ouverture de soi même.
Note 2 : comprenez dans notre propre profondeur.
Yeu - les ports.
J'ai assez peu de photo des années 70, j'étais plutôt avec les copains et les copines que derrière l'appareil photos ! Je vais profiter de ce petit creux pour traiter un gros dossier : les ports de l'île d'Yeu.
L'époque des guitares sur le plage et
des feux de camp à la batterie des Corbeaux.
Oui j'ai bien dit "les ports" car à l'île d'Yeu j'en compte 4 avec en plus une baie très abritée et équipée d'un treuil qui en constitue presque un cinquième.
1) Port Joinville, bien sûr, nous y reviendrons en détail.
2) Le port de la Meule. Ce petit port trop mignon, passage obligé pour toutes les excursions, mais mauvaise escale pour les plaisanciers, je ferai aussi un petit truc rien que sur la Meule, un peu plus tard.
Je note quand même ici que dans le début des années 60, le petit port de la Meule a bénéficié d'une amélioration importante, le vilain petit phare en acier, peint en blanc et qui était toujours bien rouillé (ci dessus) a été remplacé par un joli ouvrage en pierre (ci dessous).
3) Le petit port des Corbeaux, tout à la pointe, 5 ou 6 cabanes, une cale en béton et un treuil, le port est un abri naturel dans les rochers, même pas renforcé par une maçonnerie.
4) Le petit port des vieilles. Il se trouve à l'ouest de la plage juste après la pointe, un début d'abri naturel nettement renforcé par de la maçonnerie. Là aussi, quelques cabanes et un treuil.
5) Enfin, l'anse des Broches.
Au premier plan la pointe du But,
au second plan l'anse des Broches.
Vers la pointe du But, une anse très enclavée, au droit de la route qui arrive du Bourg, constitue un abri un peu précaire. Un alignement de corps morts et un treuil constituent les seuls équipements.
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C'est difficile à imaginer mais, à l'époque où posséder un vélo était un vrai luxe on se déplaçait à pieds, ces ports avaient alors toute leur importance, ils permettaient aux habitants éloignés de port Joinville de gagner leur vie en exerçant la pêche. C'était une partie de leur outil de travail. Cela permettait d'accéder avec des petits bateaux à des endroits de la côte islaise et de revenir rapidement à l'abri sans avoir à faire tout le tour de l'île.
Ils avaitent accessoirement une vocation de loisir, on venait le dimanche au cabanon, mettre la barque à l'eau et taquiner les poissons.
Voila j'ai fait une vue sur les petits ports, dans le prochain article nous allons attaquer Port Joinville qui a connu de nombreuses évolutions. C'est un gros travail de compilation.
A bientôt.
PhB
Les années 70 - 1972
Voila je pense avoir fait le tour des années 60. Si besoin nous y reviendrons, l'avantage d'un blog c'est qu'on peut tout faire dans le désordre.
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Le fait marquant des années 60 est sans aucun doute l'arrivée de l'eau courante et le début du tourisme de masse. Encore que de vieux islais se plaignaient dès les années 20 d'une certaine invasion : "L'île d'Yeu est bondée d'étrangers, c'est une invasion ! Tous les beaux coins même l'anse des vieilles où, samedi nous avons passé une joyeuse journée en pique-nique, sont visités. Ce n'est plus l'île d'Yeu sauvage ! et ça nous navre." Propos relevés dans le livre "Regard de femme", photo de Michelle et réalisation de Hervé Neveu-Dérotrie (couverture ci contre). |
Quand on lit cela on croit rêver !
L'île a aussi bénéficié de deux bateaux neufs spécialement conçus pour sa déserte, le Président en 1961 et la Vendée mise en service en 1969. La Vendée vient d'être reconvertie en "intelligent boat", voir ICI.
 Le Président Auguste Durand |
 La Vendée |
Oya Nouvelles, en septembre 1969 parle d'un tourisme en nette progression, 40 000 passages en août contre 32 000 l'année précédente.
Je suis à peu près convaincu que les grandes transformations de l'île vont réellement commencer à la fin des années 1970 et coïncident avec le déclin de la pêche. Petit à petit, le tourisme va prendre de plus en plus d'importance et la pêche va reculer. Nous en reparlerons.
En 1970 nous allons une fois de plus en Corse et l'été 1971 nous déménageons, pas le temps de prendre des vacances ...
Aussi c'est en 1972 que nous revenons sur Yeu après deux années d'absence. Ce qui saute aux yeux en arrivant par la mer c'est ce nouveau "gratte ciel" en plein centre du port ! Je plaisante, en fait l'hôtel des voyageurs construit en 1900 a été détruit et reconstruit. Avec 3 étages et terrasse, soit un total de cinq niveaux, il dispose du premier ascenseur mis en service à l'île d'Yeu. La réouverture était prévue en juillet 1971 (info Oya Nouvelle).
 Avant |
 Avant |
 Après |
Cette transformation ne serait probablement plus admise aujourd'hui ou sans doute il y aurait un étage en moins. Enfin ce fut fait et la grande mode était d'aller boire un pot sur cette fameuse terrasse d'où nous avons une vue imprenable sur le port.
 Derrière. |
 A gauche. |
 a droite. |
Sur la photo de gauche, en accédant à la terrasse, sur l'arrière de l'hôtel, vue sur les toits du port juste au dessus de l'enseigne du Grand Large, le bâtiment en reconstruction est aujourd'hui une crêperie "l'Amporelle".
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Sur la photo du centre, une vue sur le stationnement des bateaux de la régie (on parlait à l'époque de "Régie départementale des passages d'eau de la Vendée"), le Président et la Vendée. On remarque dans le fond que, derrière la darse, le port de plaisance n'est pas encore réalisé. En 1971, sous l'impultion de quelques plaisancier dont Monsieur Logeais, pharmacien, l'amicale des plaisanciers voit le jour. On la trouve aujourd'hui dans la rue des mariés. |
Enfin sur la photo de droite on voit le quai Carnot comme je l'ai toujours connu à cette époque, sans parking, sans candélabres, et sans passerelle pour les vedettes à touristes. L'éclairage public, on le voit, est fixé en façade des maisons. Sur cette photo toujours on voit comme le quai peut être encombré ce qui a valu un article désabusé dans Oya Nouvelle. Sur cette photo encore, en regardant en face de la coopérative maritime (le grand bâtiment à gauche) on voit bien qu'il n'y a pas de carefour là où il y a aujourd'hui un rond point et la rue de la Calypso n'existait pas.
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En 1972 nous découvrons aussi le pont de Noirmoutier qui a été construit en 1971. Celui ci occupe tout l'horizon de la vue à partir de Fromentine. Il est à péage, je pense qu'il faudra attendre les années 90 pour que je l'emprunte, justement dans les dernières années du péage. Aujourd'hui il est gratuit et les gens de Noirmoutier commencent à regretter leur tranquilité passée ... |
Impossible de ne pas revenir se promener sur le port.
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Agauche le bassin de pêche est toujours très animé, le bassin à flot que nous connaissons aujourd'hui n'existait pas, les bateaux n'avaient pas encore déserté l'ancien bassin. A droite un vue intéressante du port "de réparation", vaste cale vaseuse sur laquelle il était possible d'échouer pour mener les travaux sur la coque des navires. Cet espace était aussi utilisé par les chantiers de construction navale Charon et Berranger & Turbé.
Ci dessus le pont arrière du Président, les sièges en bois emplis de flotteurs servaient d'engins de sauvetage pour les passagers assis dessus. Plus tard ces sièges ont été changés et des engins de secours modernes installés sur le bords du bateau.
A bientôt ...
PhB
Yeu inspire les artistes.
Encore quelques toiles de famille, celle ci sont d'Isabelle Berthaume; ma mère.
La chapelle de la Meule.
La raie profonde.
Le vieux château vu des Sabias.
Maisons traditionnelles.
La raie profonde, brûmes matinales.
PhB
Tout va trop vite !
Pensée du jour.
"Avec le chemin de fer on se contente d'arriver, on ne voyage plus."
Alexandre Dumas.