Les années 70 - 1972

Voila je pense avoir fait le tour des années 60. Si besoin nous y reviendrons, l'avantage d'un blog c'est qu'on peut tout faire dans le désordre.

Le fait marquant des années 60 est sans aucun doute l'arrivée de l'eau courante et le début du tourisme de masse. Encore que de vieux islais se plaignaient dès les années 20 d'une certaine invasion : "L'île d'Yeu est bondée d'étrangers, c'est une invasion ! Tous les beaux coins même l'anse des vieilles où, samedi nous avons passé une joyeuse journée en pique-nique, sont visités. Ce n'est plus l'île d'Yeu sauvage ! et ça nous navre." Propos relevés dans le livre "Regard de femme", photo de Michelle et réalisation de Hervé Neveu-Dérotrie (couverture ci contre).

Quand on lit cela on croit rêver !

L'île a aussi bénéficié de deux bateaux neufs spécialement conçus pour sa déserte, le Président en 1961 et la Vendée mise en service en 1969. La Vendée vient d'être reconvertie en "intelligent boat", voir ICI.

Le Président Auguste Durand

La Vendée

Oya Nouvelles, en septembre 1969 parle d'un tourisme en nette progression, 40 000 passages en août contre 32 000 l'année précédente.

Je suis à peu près convaincu que les grandes transformations de l'île vont réellement commencer à la fin des années 1970 et coïncident avec le déclin de la pêche. Petit à petit, le tourisme va prendre de plus en plus d'importance et la pêche va reculer. Nous en reparlerons.

En 1970 nous allons une fois de plus en Corse et l'été 1971 nous déménageons, pas le temps de prendre des vacances ...

Aussi c'est en 1972 que nous revenons sur Yeu après deux années d'absence. Ce qui saute aux yeux en arrivant par la mer c'est ce nouveau "gratte ciel" en plein centre du port ! Je plaisante, en fait  l'hôtel des voyageurs construit en 1900 a été détruit et reconstruit. Avec 3 étages et terrasse, soit un total de cinq niveaux, il dispose du premier ascenseur mis en service à l'île d'Yeu. La réouverture était prévue en juillet 1971 (info Oya Nouvelle).

Avant

Avant

Après

Cette transformation ne serait probablement plus admise aujourd'hui ou sans doute il y aurait un étage en moins. Enfin ce fut fait et la grande mode était d'aller boire un pot sur cette fameuse terrasse d'où nous avons une vue imprenable sur le port.

Derrière.

A gauche.

a droite.

Sur la photo de gauche, en accédant à la terrasse, sur l'arrière de l'hôtel, vue sur les toits du port juste au dessus de l'enseigne du Grand Large, le bâtiment en reconstruction est aujourd'hui une crêperie "l'Amporelle".

Sur la photo du centre, une vue sur le stationnement des bateaux de la régie (on parlait à l'époque de "Régie départementale des passages d'eau de la Vendée"), le Président et la Vendée. On remarque dans le fond que, derrière la darse, le port de plaisance n'est pas encore réalisé. En 1971, sous l'impultion de quelques plaisancier dont Monsieur Logeais, pharmacien, l'amicale des plaisanciers voit le jour. On la trouve aujourd'hui dans la rue des mariés.

Enfin sur la photo de droite on voit le quai Carnot comme je l'ai toujours connu à cette époque, sans parking, sans candélabres, et sans passerelle pour les vedettes à touristes. L'éclairage public, on le voit, est fixé en façade des maisons. Sur cette photo toujours on voit comme le quai peut être encombré ce qui a valu un article désabusé dans Oya Nouvelle. Sur cette photo encore, en regardant en face de la coopérative maritime (le grand bâtiment à gauche) on voit bien qu'il n'y a pas de carefour là où il y a aujourd'hui un rond point et la rue de la Calypso n'existait pas.

En 1972 nous découvrons aussi le pont de Noirmoutier qui a été construit en 1971. Celui ci occupe tout l'horizon de la vue à partir de Fromentine. Il est à péage, je pense qu'il faudra attendre les années 90 pour que je l'emprunte, justement dans les dernières années du péage. Aujourd'hui il est gratuit et les gens de Noirmoutier commencent à regretter leur tranquilité passée ...

Impossible de ne pas revenir se promener sur le port. 

Agauche le bassin de pêche est toujours très animé, le bassin à flot que nous connaissons aujourd'hui n'existait pas, les bateaux n'avaient pas encore déserté l'ancien bassin. A droite un vue intéressante du port "de réparation", vaste cale vaseuse sur laquelle il était possible d'échouer pour mener les travaux sur la coque des navires. Cet espace était aussi utilisé par les chantiers de construction navale Charon et Berranger & Turbé. 

 

Ci dessus le pont arrière du Président, les sièges en bois emplis de flotteurs servaient  d'engins de sauvetage pour les passagers assis dessus. Plus tard ces sièges ont été changés et des engins de secours modernes installés sur le bords du bateau.

A bientôt ...

PhB

Comments

[Stricker]

Bonjour, Trésplaisant d evoir l'Ile d'Yeu, à une époque hélas disparue, ou le temps de vivre avait droit de citer, j'ai la chnace deconnître des marisn de cette Ile...

Je veins de finir La Vendée en maquette....une belle unité, qui navigue plus , mais il était bien beau ce paquebot.

je joint une photo si ça marche ..



[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=324425P1150817.jpg][img]http://img4.hostingpics.net/pics/324425P1150817.jpg[/img][/url]

[Eric]

Question pointue, est ce que le capitaine disait : "larguez derrière" ou "larguez l'arrière" pendant la manœuvre au départ de Fromentine?

[eric]

Toujours aussi sympa ces photos et ce blog.
Une micro remarque, je ne ferais pas le lien entre le déclin de la pêche et la montée du tourisme, les deux sont allés de pair c'est tout.

Les billets de la régie (je viens d'en retrouver deux de 1975) précisaient : "sauf cas de force majeure (tempête, indisponibilité d'un navire, réquisition de l'autorité militaire, etc..) une place est réservée au porteur du billet....

Autre époque!

J'ai aussi acheté le livre regard de femme et la même phrase m'a marqué, comme quoi on se plaint toujours de la même chose quelle que soit l'époque, c'est rafraichissant.

Là où la modernité me dérange un peu plus, c'est le brillant panneau installé par la mairie sur le quai carnot, on se croirait à Saint Jean de Monts et ca n'est pas un compliment. J'espère que le tempêtes d'hiver en viendront à bout avec le sel et l'humidité.